Предназначен  для перевозки различных хозяйственных грузов совместно с легковыми автомобилями малого и среднего класса, оборудованными тягово-сцепным устройством шарового типа и электровыводами.Рама прицепа сварная с настилом пола кузова.Подвеска прицепа на цилиндрических винтовых пружинах сжатия и гидравлических амортизаторах.Ось трубчатая.Замковое устройство рычажного типа.Кузов прицепа металлический, разборный. Все борта съёмные.Передний и задний борт свободно откидываются, что позволяет возить длинномерные грузы. Быстросъемный тент из винилискожи предохраняет груз от атмосферных осадков. Прицепы по типу кузова поставляются в следующих комплектациях:
- с основными металлическими бортами, дугами и тентом  -  82320Е;
- с основными и надставными съёмными металлическими  бортами, дугами и тентом - 82320D;
- с жесткой металлической надстройкой платформы: надставные борта, задний борт двухстворчатый, крыша -  82320С;
- без заднего борта, боковые борта съёмные  -  823202
Отгрузка прицепов  производится грузовыми и легковыми автомобилями.
В бортовой автомобиль КАМАЗ-53212 максимальная норма погрузки  для прицепов 82320Е, 82320D, с частичной разборкой – 18 ед.
В КАМАЗ-53212 в сцепе с автоприцепами типа ГКБ-8318-01, СЗАП-8355, СЗАП-83571, СЗАП-83472 максимальная норма – 36 легковых прицепов.
При доставке прицепов 82320E и 82320D легковыми автомобилями максимальная норма – 4 шт., в частично разобранном виде (см. фото). Четыре стойки, предусмотренные для крепления пакета из 4-х легковых прицепов, являются возвратной тарой.